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Pingxiang Hualian Chemical Ceramic Co., Ltd.

Convertitore catalitico catalizzatore metallico auto a tre vie per tutte le auto

Breve descrizione:

La nostra azienda ha sviluppato con successo molti tipi di convertitore catalitico a tre vie, che sono adatti per auto di tutti i tipi e soddisfano gli standard di emissione.Come richiesto dai clienti, è possibile esplorare e produrre tutti i tipi di marmitta catalitica a tre vie.


Dettagli del prodotto

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Il convertitore catalitico a tre vie è in grado di eliminare il 90% dei tre principali inquinanti (idrocarburi, monossido di carbonio e ossido di azoto).Una reazione di catalizzazione completa dipende dal grado di conservazione del combustibile misto sul lato piccolo di A/F (velocità di aria e combustibile).E solo il normale sistema di sensori di ossido esercita la sua funzione, questo A/F può essere realizzato.

Quando lo scarico passa attraverso il tubo di scarico, CO 、 HC 、 e Nox --- i tre tipi di gas stanno passando attraverso il chiarificatore del reattore nel convertitore catalitico a tre vie, l'attività del gas verrebbe potenziata, essi sarebbe sotto una reazione di ossidazione e disossidazione.A una temperatura così elevata, il CO verrebbe ossidato in un gas senza colore e senza veleno: CO2;il composto HC verrebbe trasformato in H2O e CO2;e il Nox verrebbe disossidato in azoto.I tre gas nocivi verrebbero trasformati nel gas non nocivo per purificare lo scarico.

purificante

Il nostro catalizzatore è rivestito con metalli nobili di Pt, Pd e Rh.Quando lo scarico passa attraverso il catalizzatore a tre vie, CO, HC e NO x , l'attività del gas viene potenziata ad alta temperatura.Di conseguenza, il CO verrebbe ossidato in CO 2 , l'HC si trasformerebbe in H 2 O e CO 2 , e l'NO x si disossida in azoto.

Avvisi

1). Lascia che il motore mantenga il buon stato di funzionamento ------ l'A/F ideale e la combustione sicura.
2). Evitare di avviare improvvisamente l'auto utilizzando l'accelerografo più grande.
3). La migliore temperatura di lavoro del catalizzatore è 400 -800 , non deve superare i 1000 ℃;altrimenti accelererebbe l'invecchiamento e accorcerebbe la durata del catalizzatore.
4).Se il pistone è danneggiato, l'olio fuggirebbe nel motore, riducendo l'attività del catalizzatore.

Inquinamento delle emissioni e norma europea sulle emissioni per auto

Il principale scarico dell'inquinamento dall'auto: HC, Nox, CO, PM. Vengono principalmente scaricati attraverso il tubo di scarico, nel quale ci sono quasi il 45% di HC e poche altre sostanze inquinanti emesse dal carter e dal sistema di alimentazione.

Nello scarico dell'inquinamento di cui sopra, la CO, la metà della produzione di carburante bruciata, è peggiore per la salute.L'HC, costituito da 200 tipi di elementi, è la produzione, per lo più fatta per mezzo dell'azione bruciata e vaporizzata del carburante, che contengono sostanza cancerosa.

Nox, composto da una combinazione chimica di N2 e O2 in condizioni di alta temperatura e pressione nel focolare, diventa NO2 nell'aria, che con una forte velenosità è terribile per l'uomo e le piante, e una delle principali sostanze che formano piogge acide e nebbia attinica.

PM, il suo ingrediente principale è il fumo carbonico, che con una grande quantità di sostanza chimica comprende sostanza cancerosa, rimarrà a lungo nel polmone umano dopo averlo assorbito.

Poiché la quantità di auto in aumento, il danno e il pericolo di inquinamento dello scarico dell'auto portato nell'ambiente sarà sempre più pesante, quindi, ogni nazione e area del mondo stabilirà il valore limite di emissione dello scarico dell'auto uno dopo l'altro, in esso, l'Europa standard , costituito dall'UE, è il riferimento per la maggior parte dei paesi e delle aree.

Lo speciale catalizzatore dei gas di scarico per motori a metano

Ha le seguenti buone caratteristiche: Utilizzo di un supporto in ceramica a nido d'ape che presenta molti vantaggi, come basso costo, forte adesivo e ingrediente attivo, lunga durata ecc.Adozione del modello tardivo di terre rare (materiale zirconio e titanio) per migliorare la resistenza al calore e l'attività del catalizzatore.Introducendo metallo di transizione, metallo alcalino-terroso e materiale attivo di piccolo metallo prezioso che ha molte eccellenze, come l'alto tasso di purificazione e la bassa temperatura di combustione ecc. Facendo uso del nuovo stile di immagazzinamento dell'ossigeno che riduce la temperatura di combustione del catalizzatore e completa trasformazione.

Il convertitore catalitico applicato e prodotto con questa tecnica ha superato i test del centro nazionale di prova dei gas di scarico di Shanghai e del laboratorio di combustione interna dei motori a combustione interna dell'università di Tianjin, il risultato indica: utilizzando questo gatto che può far raggiungere lo standard di emissione n. 3 europeo e soddisfare i requisiti tecnici richiesti dal prodotto convertitore.

Lo speciale convertitore catalitico dei gas di scarico per il motore CNG è composto da due parti, che sono catalizzatore di ceramica a nido d'ape e guscio metallico, gli elementi principali sono:

Il gas di scarico passa attraverso il catalizzatore della ceramica a nido d'ape, l'ingrediente attivo del catalizzatore (principalmente sono ossido di metallo di terre rare, metalli preziosi e metalli di transizione) è in grado di effettuare la reazione catalizzata completamente nella condizione di temperatura da 200 a 300 gradi centigradi sopra convertendo l'elemento nocivo come CO, HC, NOX ecc. In acqua innocua, anidride carbonica e azoto.

un.tecnica chiave Il cuore di questo programma è la tecnica di decontaminazione dei gas di scarico del motore CNG, che appartiene alla tecnica del catalizzatore di decontaminazione a tre vie, ed è attualmente il mezzo principale per trattare i gas di scarico del motore CNG.

La principale formula di reazione chimica come segue:

Reazione di ossidazione: HC+O2=H2O+CO2

Reazione di disossidazione: Nox+HC+CO=N2+H2O+CO2

Applicazione

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Processo produttivo:

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Pacchetto e spedizione:

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